Et voila ! ça lieu qu’une fois dans l’année, mais quesque qu’on attend ce moment depuis longtemps, le box est monté (pas démonté entre les essais du 1er Juin et cette semaine), il fait beau et chaux et ça devrait resté comme ça jusqu’a ce week end…
Place à la journée folle aux Jacobins au centre ville du Mans, au programme : vérifications techniques des voitures, et découverte des voitures au public venu très très nombreux ! et enfin la photo officiel…
19h - 21h et 22h - 0h, ce sont les horaires des séances 1 et 2 de la Qualif 1, Larbre Compétition se classe 3ème avec un 3.50.920 à 1.514 seconde de la pole en GT1, avec 212.474 km/h de moyenne
Voici quelques photos pour vous faire visiter les Stands…
Événement exceptionnel pour ses 76ème édition des 24h du Mans, car en effet cette année a été invité des ancien prototype du Mans des année 80/90 appelé “Groupe C” 1h de qualif Mercredi, pareil Jeudi, et course le Samedi matin
Moteur neuf pour la Qualif 2…
Mais qui se cache dans ce casque, prêt à prendre le volant en qualif à 22h56 ?
Même horaires que Mercredi, La Saleen se classe en 2ème position entre les 2 Corvettes officiels, Larbre partira donc en 2ème position sur la grille de départ en GT1.
Consulter le résultat des qualifs par catégories
Consulter les temps par pilotes
David et Christophe au repos pendant que Patrick en recherche d’un “temps qualif”
Vendredi, petit remonté à pied au Dunlop pour une rencontre avec des amis Commissaire de Piste, petit coucou à Alex et l’équipe du Val de vienne (clin d’œil les gars, très beau boulot..)
Au passage, petit coucou à un homonyme possesseur de 944, celle d’un Néerlandais en poste au 8bis
Grand jour, jour de la course, tien un petit coucou à Olivier Panis en passant devant Oreca
Le grand jour, l’ultime moment de pure ambiance, la grille est bombé de monde, et les tribunes de dizaines de centaines de spectateur, l’arène est prête, quelques tropicana Girl s’invite, et le paneau “Start Engine” est présenté…
Voici une façon de vous remercier, de relais en relais vous avez contribué au bon déroulement de ses 24h, sans vous : pas de 24h tout simplement…
Plutôt relax ? non, il faut profiter du moindre bout de temps libre pour dormir et être prêt pour le prochain Pit Stop… David plutôt reposé à l’approche de son relai… et quelques photos de voitures qui passe devant notre stands noirci par la poussière de carbone et de gomme de pneu…
Voila, la course s’achève, Larbre fini 7ème de la catégorie GT1 et 28ème du classement générale en 24h, 6min, et 13sec, c’est à dire 306tours, avec 34 Pit Stop (2h, 3min et 51sec d’arrêt total), 173.021 km/h de moyenne et un meilleur tour en course de 3.51′727″
Le mot de la fin dit par Monsieur Leconte et David pour clore les 24h du Mans 2008, remerciements à toutes l’équipes et bras ouvert pour les prochaines éditions !! encore Bravo et merci de la fidélité de chacun !!
Champagne !!!!!!!!!!!
Et voila c’est deja fini les 24h mais rendez-vous l’an prochain pour plus de sport
Ciaaaaaaaooo
Voici quelques vidéos des 24h sur les faits les plus marquants !
- Perte de la roue ARG de la Saleen
- Crash de la Lola Mazda en Qualif 1-1 au Poste 8
- Le Départ de la course
- Crash de la MG Lola au ralentisseur Playstation
- BàG de la Charouz au Poste 8
- Crash entre les 2 Porsches
- Crash de la Lola AER au tertre Rouge
- Trailer Allemand
- Départ de Le Mans Legend
Voila mon blog “Mes 24h” est déja fini, mais retrouvez-moi bientot dans d’autre blog à thèmes ou encore sur ma chaine de site internet
à bientôt 
*-_ Arnaud *-* lebarronrouge _-*